Nastavno na analizu utjecaja Pravilnika o ograničavanju uporabe pojedinih javnih cesta za promet teretnih vozila čija je najveća dopuštena masa premašuje 7,5 tona na prijevoznički sektor i hrvatsko gospodarstvo, održan je hitni sastanak potpredsjednika Ceha prijevoznika HOK-a, Borisa Kosa i predstavnika Udruge cestovnih prijevoznika s pomoćnikom ministra Alenom Gospočićem.
Prethodno je HOK, ispred Koordinacije cestovnih prijevoznika (HOK-HGK), uputio dopis ministru Butkoviću na temu predmetnog Pravilnika, koji sadrži analizu, rezultate provedenog istraživanja kao i procjenu novonastalih troškova prijevoznicima, koji će itekako utjecati na konkurentnost prijevoznika te troškove poslovanja u obrtima i trgovačkim društvima. S obzirom na sve navedeno jasno je da će negative posljedice primjene ovog Pravilnika osjetiti cjelokupno gospodarstvo. Konzervativno procijenjeni troškovi implementacije ovog Pravilnika iznose oko 1.400.000.000 kuna.
Pomoćnik ministra suočen s argumentima prijevoznika dao je jamstvo da se Pravilnik neće primjenjivati na domaće prijevoznike. Primjena pravilnika i dalje će se odnositi na prijevoznike koji se nalaze u tranzitu. Još se uvijek nije riješio problem međunarodnog graničnog prijelaza Mursko Središće, za što je dogovoreno da se riješi kroz dijalog sa svim dionicima, uključujući ministra Butkovića i načelnika općine Mursko Središće.
Hrvatska obrtnička komora nastavit će se zalagati za to da spomenuti prijelaz bude međudržavni kako bi se omogućilo nesmetano poslovanje hrvatskih i slovenskih prijevoznika.
Vijest je prenesena sa web stranice HOK-a www.hok.hr.
